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음주운전 원인과 충격적인 우리네 음주문화 실상
영국에서 우리나라 사람이 가장 놀라는 운전문화

 

 

 

음주운전의 피해는 아주 큽니다.

 

 

 

고해성사하는 기분으로 참회합니다.

부끄러운 일이지만 5년여 전에 운전면허가 취소되었습니다. 원인은 음주운전이었습니다.

 

그 후, 타고 다니던 차를 폐차하고 대중교통을 이용하였습니다. 대신 바쁜 일이 생기면 택시 혹은 아내에게 데려다 줄 것을 부탁하였습니다. 이 때 아내는 간혹 뼈아픈 한 마디를 내뱉었습니다.

 

 

“내가 임신했을 때, 당신 차 얻어 타려고 얼마나 눈물 뺐는지 알아? 당신은 아직 멀었어.”

 

 

‘내가 왜 그랬을까?’ 반성 많이 했습니다.

이제야 철이 좀 들었다지만 젊은 날의 업보는 아직껏 원망의 대상입니다.

 

신혼 초, 아무리 철이 없기로서니 바쁘다는 이유로 임산부 아내를 외면한 죄 값을 톡톡히 치루고 있습니다. 백 번 천 번 그래도 싸다는 걸 인정합니다. 이도 아직 턱없이 부족하다는 걸…. 그래 설까, 아내에게 더 잘 하려고 노력 중입니다.

 

 

음주운전으로 인한 면허 취소는 아내 뿐 아니라 가족과 지인에게까지 놀림의 대상입니다. 가까운 거리를 걸어 다니든지, 대중교통을 이용하는 것은 자업자득입니다.

 

 

아내와 지인들이 “이제 면허증 따지”라고 할 때도 애써 외면해왔습니다. 아직 멀었다는 이유였습니다. 하여, 지난 2월 아내 차를 바꿔줄까 생각하고 의중을 밝혔더니 아내가 그러더군요.

 

 

“차 바꾸는 게 문제가 아니라, 당신 면허증 따는 게 먼저다.”

 

 

사양했습니다. 제안을 곱씹어보니 아내 말이 맞았습니다.

 

운전 면허증 획득을 더 이상 늦출 수 없는 사정이었으니까. 지난 주 초, 운전자동차학원 전화 상담과 인터넷을 통해 운전면허 취소자 교육 등을 살폈습니다. 그리고 아내에게 교육받겠다고 통보했습니다. 아내가 안아주며 그러더군요.

 

 

“당신이 어쩐 일? 내가 더 고맙네.”

 

 

특별교통안전교육 수강신청서입니다.

 

 

우리나라 사람이 영국에서 가장 놀라는 운전 문화

 

 

 

어제, 도로교통공단 순천 교육장에서 운전면허 취소자와 정지자를 대상으로 한  특별교육을 받았습니다.

 

 

오전 9시 30분, 교육장에 도착하여 특별교통안전교육 수강신청서를 작성한 후, 2만2,000원의 수강료와 함께 제출하고 교재를 받았습니다. 그리고 밖으로 나왔더니, 낯익은 한 얼굴이 보였습니다. 썩은 미소와 함께 지인 말이 떠올랐습니다.

 

 

“교육 받으러 가면 아는 얼굴 꼭 있을 거다. 쑥스러운 만남이더라도 놀라지 마라. 아는 사람이 적으면 횡재인 줄 알고.”

 

 

지인 조언에 따르면 한 사람 만난 거 바라지 않던 행운이었습니다.

 

어쨌든, 특별교육 대상은 교통소양 교육자, 교통참여 교육자, 취소자 교육자, 음주심화 교육자, 교통법규 교육자 등으로 구분되어 있었습니다. 하지만 강의는 같은 강의실에서 진행되었습니다. 6시간의 특별교통안전교육은 10시 정각에 시작되었습니다.

 

 

교육장 모습입니다.

 

 

도로교통공단 교육홍보부 이기형 교수는 “교육을 하다 보면 가장 궁금해 하는 게 있다”면서 운전면허증 취득 과정부터 설명했습니다. 면허 취소자를 위해 신체검사, 학과시험, 기능시험, 주행시험 방법 등을 안내하였습니다.

 

이어, 면허 정지자를 위한 면허 정지 감경 방법과 벌점 관리 요령 등을 소개했습니다. 그리고 운전에 대한 문화 차이를 덧붙였습니다.

 

 

“우리나라는 끼어들기 할 때, 상향등을 깜빡이면 경고나 위협으로 여기는데, 영국은 상향등을 깜빡이면 ‘허락하겠다, 어서 들어와라’는 의미다.”

 

 

이기형 교수에 따르면 이는 “얌채 운전에 익숙한 우리나라 사람들이 영국에서 가장 놀라는 것이다”고 합니다. 하여간 운전 문화가 달라도 너무 달랐습니다. 무면허 운전과 음주 운전의 무서움 등을 설명하니 첫 시간이 끝났습니다.

 

 

휴식시간, 분위기에 차츰 적응되자 주위 살필 여력이 생겼습니다.

60여명의 교육 참석자들은 남녀노소 연령 불문이었습니다. 이 중에서도 중년 남성이 특히 많았습니다. 사연도 다양했습니다.

 

처음으로 한 음주운전에서 덜컥 걸린 사람부터 삼진 아웃까지. 인상이 온화한 사람도 많은 걸 보면 음주운전의 결과는 광범위했습니다.

 

 

음주운전은 피해야 합니다.

 

 

 

음주운전 원인과 충격적인 우리네 음주문화 실상

 

 

 

“저에게 교육받은 사람이 또 음주운전으로 인한 교통사고가 발생하는 건  저에게도 도의적인 책임이 일부 있다고 여겨 열심히 강의하겠습니다. 2011년 음주운전으로 인한 사망자 수는 733명입니다….”

 

 

이기형 교수의 교육에 대한 결연한 의지는 수강생이 한 눈 파는 걸 거부했습니다.

그래선지, 11시에 시작된 2교시는 교육 목표가 분명했습니다.

 

음주운전 원인 및 잘못된 음주운전 습관을 바로잡아 올바른 운전 습관을 기르기 위한 다짐 시간이었습니다. 음주문화 현 주소로 우리네 음주문화 실상이 소개되었습니다.

 

 

“‘술자리도 업무의 연속이라는 인식’(36.0%), ‘강압적인 술 권유’(35.8%), ‘폭음 및 과음’(19.0%), ‘잦은 회식’(7.5%)”

 

 

음주문화 가장 큰 문제점은 ‘업무의 연속’‘강압’이었습니다.

강요된 음주문화를 극복하지 않고서는 음주문제를 극복하기란 쉽지 않은 현실이었습니다. 저도 간혹 술자리에서 술을 먹이는 잘못을 범하고 있습니다. 반성은 건강한 음주 방법 안내 때도 계속되었습니다.

 

 

“1주일에 2회 이상 술 마시지 않는다. 첫 잔은 오래, 그리고 천천히 마시는 게 좋다. 술을 거절하는 방법을 익혀둔다.”

 

 

참고로, 건강 음주 10계명은 이렇습니다.

 

 

  1. 자신의 주량 바로 알기

  2. 여자 석 잔, 남자 넉 잔 적정 음주량 지키기

  3. 음주는 식사 후에, 안주 챙겨 먹기

  4. 음주 중 흡연 않기

  5. 약 먹을 때 음주는 금물

  6. 상대방 주량 존중하기

  7. 천천히 즐기며 마시기

  8. 음주운전 안 하기

  9. 음주 전후 운동 조심하기

  10. 술로 인해 어려움 겪는 동료 도와주기

 

 

 

“음주 후 시동을 켠 채 대리운전자를 기다리다 잠이 든 상황에서 이를 수상히 여긴 사람이 경찰에 신고했다. 음주측정 결과 혈중 알코올 농도는 0.11%였다. 이건 음주 운전인가? 아닌가?”

 

 

정답은 음주운전이었습니다.

 

애초에 오해 살 행동은 안하는 게 좋다는 것이었습니다. 결론은 처음부터 대중교통을 이용하던지, 대리운전을 부르려거든 술집에서 부르른 게 좋다는 겁니다. 차를 놓고 가던지, 차를 애초에 가져가지 않는 게 최선이었습니다.

 

 

음주운전은 가족과 사회에 큰 고통입니다.

 

 

 

 

“음주운전은 한 생명을 죽일 수 있는 위험한 행동”

 

 

 

오후에는 영상물 관람과 교통사고 유형 및 사고 현장 사진 등을 보여주었습니다. 또한 음주운전 예방 다짐, 인간의 존엄성 등을 설명했습니다.

 

음주운전 습관의 주요 원인은 음주량에 대한 과신, 사고 가능성에 대한 인식 부재, 경찰의 음주 단속에서 훈방된 경험 등이었습니다.

 

 

“교통사고 시 운전자는 본능적으로 운전대를 운전석으로 돌린다. 그렇지 않는 경우의 대부분은 음주운전일 때다. 그렇다면 여러분이 맨 정신으로 운전할 때 당신 옆에 아내가 있다면 아내를 위해 희생할 수 있는가?”

 

 

이 질문에 응답자는 “예”라고 대답했습니다. 박수가 터졌습니다.

 

그렇지만 예스 이유는 “다 늙은 마당에 이제는 아내 밖에 없기 때문이다”는 것입니다. 피식 웃음이 터졌습니다. 왜냐하면 맨 정신일 때 발생하는 교통사고에서 아내를 지키려는 아름다운 희생보다, 음주운전 사고로 인한 피해를 줄이는 게 먼저라는 겁니다.

 

 

“음주운전은 한 생명을 죽일 수 있는 위험한 행동이다.”

 

 

음주운전에 대한 갈등은 사고에 대한 두려움보다 적발에 대한 염려 때문입니다.

 

 

교육 필증입니다. 반성의 시간이었고, 깨달음의 시간이었습니다.

 

 

 

만약, 음주 운전으로 인해 당신의 자녀가 죽는다면 어떻게 대처할까?

음주 운전자를 용서할 수 있을까?

 

장담할 수 없었습니다. 자신의 행동이 다른 사람에게 미칠 영향까지 고려해야 하니까. 남편의 음주운전을 막으려는 아내의 필사적인 노력도 소개되었습니다.

 

 

“아내가 술 마시고 운전하는 남편 버릇을 고치려고 경찰에게 아파트 앞에서 단속해 줄 것을 요청했다. 남편은 단속에서 면허가 취소되었다. 아내는 남편에게 음주단속을 요구한 사실을 실토했다. 남편은 화를 참으며 이유를 물었다. 아내가 말하길,

 

‘아무리 주위를 둘러봐도 당신만한 사람이 없다. 나는 당신과 같이 오래 살고 싶었을 뿐이다.’“

 

 

그렇습니다. 음주운전은 ‘나만 재수 없어 걸렸다’가 아닌, 처음부터 ‘하지 않겠다’는 다짐이 필요합니다.

 

 

오후 5시, 특수교육 필증과 함께 배움과 깨달음을 얻고 집으로 왔습니다.

앞으로 운전 면허증을 따면 결코 음주운전은 없을 겁니다.

이는 아내 위한 마음이자, 타인과 나를 위한 다짐이었습니다.

 

이런 남편에게 아내는 이렇게 물었습니다.

 

 

“당신, 오늘 교육에서 무엇을 배웠어?”

댓글을 달아 주세요

찜통더위 속에서 꼭 알아야 할 ‘차량 냉방’ 상식
“더운 날씨 창문 닫고 다니는 게 더 덥지 않아?”

 

 

 

 

 

 

연일 무더운 날씨가 짜증을 유발하고 있습니다. 그래선지 찜통더위를 식혀 줄 에어컨은 나오기가 무섭게 팔린다고 합니다. 이렇게 무더운 여름철, 건강에도 주의가 필요합니다. 

 

보건복지부와 국립암센터에서 2011년 12월 발표한 2009년 국가암등록통계에 따르면 “평균수명인 81세까지 생존 시 남자는 5명 중 2명, 여자는 3명 중 1명이 암에 걸리는 것”으로 나타났습니다. 이는 2년 전 통계 “남자 3명 중 1명, 여자 4명 중 1명”보다 늘어난 걸 확인할 수 있습니다.

 

이를 증명하듯 제 주변에도 암 환자들이 엄청 늘었습니다. 의료계는 “암 발생 원인은 아직 정확히 밝혀진 바 없다”면서도 “흡연(간접 흡연 포함), 도시 공해, 지나친 음주, 벤젠 같은 일부 방향족 탄화수소, 폴리염화비닐을 태울 때 나오는 다이옥신” 등을 암 발병의 원인으로 꼽고 있습니다.

 

아시다시피 암 발생 원인으로 음식, 스트레스, 잘못된 생활습관 등이 지목되고 있습니다. 이 중 잘못된 생활습관에서 오는 암 위험 제거 방법을 알아보겠습니다. 찜통더위 속에서 꼭 알아야 할 ‘차량 냉방’ 상식입니다.

 

 

승용차는 우리들의 요긴한 발이 되었습니다. 그런 만큼 빈번한 운송 수단으로 이용되고 있습니다. 그런데도 차 내의 건강 상식에 대해 잘 모릅니다. 

 

당신은 차에 타자마자 에어컨부터 켜나요?

 

이 질문에 “예”라고 답한다면 당신 건강은 위험에 노출되어 있습니다. 왜냐하면 창문을 닫은 채 차에 올라 바로 에어컨을 켜는 건 많은 양의 ‘벤젠’을 마시게 돼 인체에 해롭기 때문입니다.

 

암을 유발하는 벤젠은 차내의 계기판, 좌석, 공기청정기 등 가열된 플라스틱에서 나는 냄새입니다. 벤젠은 빈혈을 유발하고, 백혈구 수를 줄이며, 산모는 유산할 수도 있습니다. 이런 까닭에 차 안 공기를 환기시킨 후 에어컨 등을 켜라는 겁니다.

 

벤젠의 실내 허용치는 1제곱피트당(ft²) 5밀리그램(mg)입니다. 그런데 실내 차고에서 창문을 닫은 채 주차된 차는 벤젠 함유량이 400~800mg에 달합니다. 화씨 60도 이상의 온도에서 야외 주차할 경우, 벤젠 함유량은 2,000~4,000mg로 올라갑니다. 이는 벤젠 허용치의 40배가 넘습니다. 그만큼 몸에 나쁜 독소를 마시게 되는 것입니다.

 

더욱 문제는 사람 몸에서 벤젠을 빼는 것이 어렵다는 점입니다. 그래서 차를 타자마자 에어컨을 켜지 마라는 것입니다. 건강은 건강할 때 지켜야겠죠? 차에 타면 창문을 열고 2~3분 지난 후, 에어컨을 켜야 한다는 사실을 명심해야겠습니다. 

 

 

 

 

어제 만난 지인이 전한 재밌는 이야기입니다. 지인은 창문을 열고 차를 몰던 중, 신호 앞에서 친구를 만났답니다. 창문이 열린 걸 확인한 친구가 한 마디 하더랍니다.

 

“더워 죽겠는데 왜 창문은 다 열고 다녀?”

 

친구 말에, 지인은 짜증나는 투로 반발했답니다.

 

“더운 날씨에 창문을 꼭꼭 닫고 다니는 게 더 덥지 않아?”

 

친구가 갸우뚱 하더랍니다. 문 닫고 에어컨 켜면 될 걸 굳이 더운 날씨에 창문을 열고 다니니 이해하기가 어려웠던 거죠. 떱떠름한 친구 표정을 본 지인이 한방 날렸답니다.

 

“에어컨이 고장 나, 에어컨 고치러 가는 중이다. 왜?”

 

무더운 여름, 즐거운 하루되시기 바랍니다.

댓글을 달아 주세요

  1. 고맙습니다.   수정/삭제   댓글쓰기

    좋은 상식 감사합니다.

    2012.08.13 09:33
  2. 혹시..   수정/삭제   댓글쓰기

    벤젠 허용치의40배가 아니라 400배 아닌가요? 제가 잘못 이해한 건가요?

    2012.08.13 13:48
  3. 미래열기   수정/삭제   댓글쓰기

    좋은 정보 감사...

    2012.08.13 15:17
  4. poooong   수정/삭제   댓글쓰기

    이 내용은 이미 수년전 미국 등 해외에서 이메일을 통해 한 차례 돌았던 적이 있다. 사람들의 건강을 지키기 위해 널리 알려야 한다는 내용까지 있어 사람들 사이에 메일이 돌고돌아 사회적으로 널리 알려지자 미국 암협회가 지난 2011년 7월, 이 내용의 오류를 지적하고 나섰다.

    미국암협회는 2007년 발표된 독일의 한 연구 논문 등을 들어 자동차 실내의 벤젠이 유해한 수준이 아님을 밝히고 있다. 주차된 차의 실내 공기를 주제로 작성된 이 논문에 따르면 자동차 실내에서 발견되는 벤젠을 포함한 발암성 화학물질은 일반 건물의 수준 정도로 우려할만한 수준이 아니었다. 이와 관련한 연구가 한국과 미국에서도 이뤄졌지만 자동차 실내의 벤젠이 위험하다는 증거를 찾지는 못했다고 미국 암협회는 밝히고 있다.

    http://board.auto.daum.net/gaia/do/car/porter/read?bbsId=carporter&articleId=579&pageIndex=1&forceTalkro=T

    2012.08.13 16:53
  5. 흠...   수정/삭제   댓글쓰기

    상식적으로 생각해볼 때,
    차안이 그 정도로 뜨거워지면 벤젠은 벌써 증발해서 실내 천장에 모이는게 정상이고,
    문을 여는 수간 압력이 낮은 실외로 대부분 방출될 가능성이 높다고 본다.

    2012.08.13 17:14
  6. Favicon of https://ofey3141.tistory.com BlogIcon 오페이   수정/삭제   댓글쓰기

    제대로 알지도 못하면서 전문가 행세네.

    2012.08.13 17:16 신고
  7. 다이겨주   수정/삭제   댓글쓰기

    재밋는여석들..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    2012.08.13 18:23
  8. 시동   수정/삭제   댓글쓰기

    아니요.
    시동부터키는데요

    2012.08.13 19:37
  9.   수정/삭제   댓글쓰기

    시동안키고 에어컨을 키는건 병신임 ㅎㅎㅎ

    2012.08.13 19:38
  10. 벤젠?   수정/삭제   댓글쓰기

    정확한 자료를 링크하는게 좋을듯,,,요즘은 워낙 불분명한 상식으로 아는 척 하는 사람들 천지라

    2012.08.13 19:41
  11. light   수정/삭제   댓글쓰기

    에어컨없이 살던 시절이 좋다. 자동차도 없었으면 좋겠다.

    맑은 물 맑은 공기 우물 같은게 인간에게 더 소중하다.

    2012.08.13 21:49
  12. Favicon of http://mukc BlogIcon 빈잔   수정/삭제   댓글쓰기

    그렇겠구나 하고 끄덕입니다....더워 죽을지경 아니면 에어켠 아껴쓰세요....ㅎ

    2012.08.14 08:49
  13. DEUK   수정/삭제   댓글쓰기

    자동차 실내의 벤젠 농도가 암을 유발할 정도의 수준이라는 '속설'이 오류임을 지적하는 글
    http://www.snopes.com/medical/toxins/benzene.asp

    2012.08.14 08:57
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    2012.11.08 16:47

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