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“그래? 다행이네. 딸이 왜 결혼 안할 생각이었대?”
“빨리 결혼하면 좋잖아. 돈도 안 들고, 우리는 해방.“

 

 

 

중3 딸입니다.

 

 

 

“더위야, 물렀거라!”

 

 

무더운 여름, 현명한 여름나기는 운동이 제일.

부부, 해 저문 후 혹은 밤에 시간 날 때면 틈틈이 여수시 소호 요트장 해안도로 인근을 1시간 정도 걷습니다.

 

 

해가 진 이후, 구름과 어울린 섬 등의 고즈넉한 고요가 차분한 힐링을 선사합니다.

또 불빛 쏟아지는 야경도 멋있고, 국내 유일의 범선 코리아나 호가 있는 풍경도 멋스럽습니다.

 

 

이곳을 걸을 때에는 부부가 못다 한 이야기를 나누는 소중한 시간입니다.

벼라 별 이야기가 다 쏟아집니다.

 

말 그대로 “♪별이 쏟아지는 해변~♬”입니다.

 

 

소호요트장입니다. 범선 코리아나호...

 

 

아내 : “시집 안 간다던 딸이 요즘엔 결혼한대.”
남편 : “다행이네. 왜 결혼 안할 생각이었대?”
아내 : “아이들을 보면 짜증난대.”

 

 

헉~, 이 무슨 소리. 아이들을 무척 귀여워했었는데….

암튼, 결혼이 필수가 아닌 선택이 된 세상.

 

시집 안 간다던 중3 딸, 이제는 시집 갈 생각이나 봅니다.

좋은 사람 만나 결혼하기 전에 가슴이 따뜻하길 바랍니다.

 

 

저만치 청춘 남녀가 앉아 있습니다.

요트장을 바라보며 데이트 중입니다.

 

부러운 청춘입니다. 허공으로 웃음소리 가득 퍼집니다.

아무래도 수놈의 작업(?)이 통했을까. 딸 가진 아빠는 아빠나 봅니다.

 

 

남편 : “왜 아이가 싫대?”
아내 : “귀찮고 성가시대. 엄마가 자길 어떻게 키웠는지 놀랍대. 그래서 낳기만 해라. 그러면 엄마가 아이 키워 줄게 했지 뭐.”


남편 : “그랬더니?”
아내 : “‘아이 낳으면 엄마가 아기 봐 줄 준다면 결혼 생각해 봐야겠네.’ 그러더라고.”

 

 

어림없는 소리.

지 자식을 정성 들여 알토란 같이 키울 생각은 안하고 부모에게 맡길 생각부터 하다니. 너무 현실적이라 얌체 같습니다.

 

사실, 아빠 입장에서 과년한 딸이 결혼 안하는 거 보다 빨리 결혼하는 게 낫지 싶습니다.

외로운 인생살이 같이 사는 게 훨씬 좋으니까.

자기편이 있다는 거 삶의 큰 위안입니다.

 

 

남편 : “정말 아이 낳겠대?”
아내 : “응. 그래서 공부 그만하고 빨리 시집이나 가라 했어.”


남편 : “그랬더니 뭐래?”
아내 : “‘열아홉에 결혼할까?’ 그러대. 그냥 그래라 했어.”
남편 : “당신 미쳤어.”

 

 

모녀지간 죽도 잘 받습니다.

열아홉 살에 결혼이라니, 할 일이 얼마나 많은데.

 

말은 이렇지만 속마음은 따로 있습니다.

아빠 입장에서 딸이 되도록 늦게 결혼하면 좋겠다는….

 

 

여수 소호동, 여수 밤바다입니다.

 

 

밤이 깊어 가는데도 운동하는 사람들이 많습니다.

이어폰을 꽂고 힘차게 걷는 청년도, 늘씬한 몸매를 자랑하며 살랑살랑 걷는 아가씨도 보입니다.

 

손을 잡고 걷는 연인과 부부도 있습니다. 여름밤, 사랑이 무르익습니다.

 

 

아내 : "아이들이 빨리 결혼하면 좋잖아. 돈도 안 들고, 우리는 책임에서 해방되는 거잖아.“

 

웃음이 터집니다. 이렇게 한 번 웃는 거죠. 마음은 그게 아닌데, 역시 현실은 현실…. 그렇더라도 사랑 듬뿍 받는 딸로 커 가길 바랄 뿐!

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불꽃놀이.


[사진] 나가사키 범선축제 이모저모
[범선타고 일본여행 5] 범선축제

축제는 본시 개인과 공동체의 의미와 결속력을 다지는 기념 의식 행위를 일컬었다. 그게 현대에는 그 지역 이미지를 상품화하여 판매하는 3차원의 제품으로 변화했다.

나가사키시 범선축제는 올해로 9회를 맞고 있다. 나가사키시는 이러한 배경에서 범선이 정박하고 있는 나가사키 항의 매력을 알리기 위해 범선축제를 개최하게 된 것이다.

범선축제는 요트처럼 스피드 경쟁이 아닌 바다체험을 통한 협력과 친선을 다지는 장이다. 범선이 도착하면 주민의 환영을 받고, 준비한 선물을 주고받는 교류의 장. 미국은 1961년 케네디 대통령이 범선을 통한 국제교류와 문화 증진을 위해 도입했다.

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범선의 입항 퍼레이드.

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범선을 환영하는 시민들.

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입항 퍼레이드.

위풍당당, 범선 입항 퍼레이드

나가사키시 범선축제는 4월24일부터 28일까지 열렸다. 프로그램을 보면 입ㆍ출항 퍼레이드, 입ㆍ출항 세레모니, 환영파티, 선내 공개, 한일친선협회 코리아나호 환영만찬 등이다. 또 불꽃놀이, 범선 조작 훈련, 범선 야간 불빛 점등, 공연, 체험 크루즈, 태양전지로 ‘꿈의 배’ 시승, 요트 및 카누 체험, 요트레이스 등의 프로그램이 준비됐다.

Sunset Marina에서 입항 퍼레이드를 위해 나가사키항으로 이동한다. 파도가 1미터 이상이다. 파도에 범선의 컵 등이 떨어질 정도다. 해변 풍경이 아름답다. 메시미하루(여신대교), 미츠비시 나가사키 조선소 등이 위용을 자랑한다.

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칸코마루.

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한국의 코리아나 호.

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범선축제에 참여한 배들.

24일 오후 1시, 범선들의 입항 퍼레이드로 범선축제의 서막이 오른다. 범선은 니폰마루(NIPPON MARU, 일본호) 카이오마루(KAIWO MARU, 해왕호), 칸코마루(KANKO MARU, 관광호), 아코가레(AKOGARE), 페이판(FEIFAN) 등 5척의 일본 범선과 외국에서 유일하게 한국 범선 KOREANA호가 참가했다.

6척의 범선이 뱃고동을 울리며 나가사키항으로 차례로 입항한다. 행사장 주변의 인파들이 일제히 손을 흔들며 환영한다. 이들은 왜 저리 열렬히 손을 흔드는 것일까, 의아할 정도다. 같이 손을 흔든다. 범선을 몇 척을 소개한다.

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카이오마루.

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한일친선협회 만찬.

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나가사키항 전경.

일본의 ‘니폰마루’와 한국의 ‘코리아나’ 등 참여

# 1. 니폰 마루(NIPPON MARU, 일본호)
길이 110.09m, 무게 2,570t 규모. 일본 최대의 범선. 여객선이나 탱커 등의 선장ㆍ기관장을 목표로 해ㆍ상선 대학, 고등전문학교, 선원 학교 등에서 배우는 학생들의 훈련 항해 실시. 횡범 18매ㆍ세로돛 18매 등 총 36매의 돛을 가진 4개 마스트 버크형 범선.

# 2. 칸코마루(KANKO MARU, 관광호)
길이 65.80m, 무게 353t 규모. 1855년 네덜란드 국왕 위렘 3세로부터 도쿠가와 막부에 헌상된 범선. 나가사키 해군의 연습선으로 사용된 일본 최초의 증기 범선. 건조 당시의 설계도를 기초로 네덜란드 국왕의 조선소에서 복원됨. 현재 하우스텐보스에서 크루징 실시 중.

# 3. 코레아나(KOREANA, 한국)
길이 41.00m, 무게 135t 규모. 선박 소속항 대한민국 여수. 대한한국 유일의 범선. 1995년에 항해 훈련 활동을 실시하는 것을 목적으로 건조된 4개 마스트의 스쿠너. 학생과 기업을 대상으로 요트스쿨과 항해 훈련 실시. 매년 나가사키 범선 축제에 참가.

일본인들은 니폰마루와 카이오마루에 동요된다고 한다. 규모도 규모지만 일본의 정신을 나타내기 때문이란다. 직접 눈으로 보니 열광한다. 대단한 범선의 돛에 압도될 정도다. 사람들 줄지어 사진을 찍고, 선내를 구경한다. 우리나라에 이런 범선 하나 있었으면 싶다. 문화란 그냥 갖춰지는 게 아닌 것.

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니폰마루의 위용.

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수변공원.

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36개의 돛에 사람이 올라 있다.


조용하고 차분한 범선축제 현장

수변공원에 마련된 범선축제의 현장을 둘러본다. 많은 사람들이 몰렸음에도 요란하지 않고 차분한 모습이다. 사람들의 표정도 웃는 모습이다. 안내, 먹거리, 특산품 등의 부스도 우리네 야시장처럼 요란하지 않다. 꼭 필요한 것들만 간단하게 준비했다.

수변공원은 바닷물의 소통이 가능하게 매립했다. 양쪽으로 배와 요트의 출입이 육지 안쪽까지 가능한 구조이다. 사람과 해변이 쉽게 친근하게 어울리도록 만들었다. 수변공원도 단조로움을 피하기 위해 나무, 돌 등으로 형태의 변화를 주었다. 도로와 인도의 경계에도 턱을 없애 장애인 출입의 원활을 꾀했다.

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코리아나호의 입항 퍼레이드.

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입항 세레모니.

‘환영 세레모니’. 해군 음악대, 축제 관계자, 범선 선장, 시민 등이 모인 가운데 행사가 시작된다. 개회, 꽃다발 증정, 산물 교환, 범선 소개, 범선 선장 대표인사 등의 순으로 진행된다. 정채호 코리아나호 선장이 나서 범선 대표 인사말을 한다.

“… 여수는 2012년에 세계엑스포가 열리게 됩니다. 많은 참여 부탁드립니다. 여수에서도 지난 해 국제범선축제가 열렸습니다. 격년제로 열리는 관계로 올해에는 여수에서 만나지 못하지만 내년에 만나게 될 것입니다….”

참여자들은 자신과 관계없는 행사 같은데도 끝까지 앉아 지켜보며 박수를 친다. 우리네는 흥미 없으면 금방 자리를 옮기는데 이들은 참 별나다는 생각이 든다. 이들처럼만 한다면 우리네 공무원들도 사람 동원에 애를 먹지는 않을 텐데. 나부터 반성해야지. 아무튼 기초질서와 예의를 중시하는 그들의 습관을 본다.

선진국의 문턱에서 우리네가 꼭 갖춰야 할 문화 요소들을 생각해 본다.

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코리아나호 선상파티.

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범선축제 참가자들.

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불꽃.

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“왜, 아웅다웅 살았을까?”
[범선 여행 1] 하멜 항로를 따라 일본으로


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국내 유일 범선 '코리아나 호'

知者樂水(지자요수)요, 仁者樂山(인자요산)이라.

공자는 <논어〉에서 “지혜로운 자는 물을 좋아하고, 어진 자는 산을 좋아한다.”고 하였습니다. 즉, “지혜로운 사람은 마음이 물과 같아 흐름이 낮은 곳을 향하여 유익함이 있고, 인자한 사람은 마음이 산과 같아 변함없이 한 곳을 향한다”며 마음의 도를 강조하였습니다. 이렇게 살면 얼마나 좋으랴마는 쉽지 않은 일.

지난 4월 22일, 범선을 타고 하멜 항로를 따라 일본 나가사키로 향하게 되었습니다. 이번 항해는 9회째를 맞는 일본 나가사키시 범선 축제위원회의 ‘코리아나 호’ 초청에 따른 것입니다.

오전 9시, 부푼 마음으로 여수 소호 요트장에 도착합니다. 썬 그라스에 모자를 쓴 사람들 일행임을 직감합니다. 다가가 인사합니다. “범선 여행 가세요?” 서로 반갑게 수인사를 나눕니다.

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수인사.

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출국 수속.


범선 여행 기대되나 멀미는 두려워

이순애 씨는 참여 동기에 대해 “인터넷을 통해 이번 여행을 접해 신청했다.”면서 “여자 혼자 7박 8일간의 여행에 나선다는 결정을 내리기가 쉽지 않았지만 이런 기회가 없을 것 같아 낭만적인 범선 여행에 참여하게 되었지만 멀미는 두렵다.”고 말합니다.

이번 범선 여행에는 22명이 참여하였습니다. 출국 수속을 위해 출입국관리소와 세관에서 나와 소지품을 검사하고 여권과 얼굴을 대조합니다. 비행기로 출국할 때와는 또 다른 맛입니다. 11시, 범선이 움직입니다. 낯선 이들과의 낯선 여행의 시작입니다. 정구철ㆍ의진 부녀와 이야기를 나눕니다.

“언제 우리나라를 벗어나죠?”
“이소연은 지구를 벗어나 우리나라를 보며, 저 아름다운 대한민국에서 왜 아웅다웅 살았을까? 했답니다.”
“기분 좋네요?”
“지금은 좋은데 대한해협 가면 풍랑이 심해 힘들어요. 꼬박 하루 걸리니 느긋하게 준비하세요.”

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돛을 올리는 일행들.

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영차! 영차! 돛을 올리자.

여수 탈출한 하멜 항로 따라 국제 교류에 나서

네덜란드 동인도회사 선원 하멜은 1653년 대만에서 일본 나가사키로 가다 제주도에 좌초되어 서울 등지를 돌다 1663년 전라좌수영(여수)에 거주하게 되었습니다. 그러다 1667년 인근 섬에 다니던 중 7명의 동료와 배를 타고 탈출, 일본 나가사키로 향하게 됩니다. 이후 네널란드로 건너가 <하멜표류기>를 발간하여 조선을 알리게 됩니다.

정채호 코리아나호 선장은 하멜항로를 따라 가게 된 이유에 대해 “여수는 거북선, 판옥선과 선소, 진남관 등의 역사를 지닌 범선의 도시다.”면서 “이런 여수에서 2007년에 열린 세계범선축제 24만 명이 모일만큼 관심이 많아 하멜과 같은 항로를 타고 하멜을 느끼면서 나가사키 범선축제에 참여해 국제 교류를 하고자 한다.”고 밝힙니다.

바다는 하멜의 온갖 고난을 상기하라는 듯 비를 흩날립니다. 더불어 바람과 풍랑이 일고 추위가 엄습합니다. 잔잔한 바다, 화창한 날씨를 기대하진 않았지만 여행의 각오를 다지게 합니다. 기어이 몇 몇의 얼굴이 새하얗게 변하고, 배 멀미를 하소연하는 이들이 늘어갑니다.

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침실에서 본 바다.

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정채호 선장이 범선을 몰아갑니다.

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구름이 몰려 옵니다.

바다 여행은 경건한 마음으로

범선은 바람을 타고 힘차게 나아갑니다. 이 바람은 하멜 일행에게 조선에서의 고난의 생활을 접고 고향으로 갈 수 있다는 기대를 주었을 겁니다. 그들에겐 희망의 바람이었을 것입니다. 하지만 우리 일행에겐 배 멀미란 고통의 바람입니다. 하나 둘 범선 갑판 아래의 침실로 사라집니다.

상선 선장 경력이 있는 안승웅 씨와 이야기를 나눕니다.

“바다는 어떻게 대해야 합니까?”
“바다 여행은 경건한 마음을 가져야 합니다. 대해(大海)에서 맞이하는 대자연에서 인간의 왜소함을 느낄 수밖에 없습니다. 자연 앞에 경건한 마음가짐은 바다에서도 마찬가지입니다.”

대자연의 위대함과 맞서 필사적으로 조선을 탈출했던 하멜의 바다는 불굴의 도전과 투지의 바다였을 테죠. 그러나 범선축제 참가자에게 대양은 인간의 왜소함을 보게 하는 ‘겸허의 바다’입니다.

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“어떻게 살아야 합니까?”, “이 노~옴”

대한해협을 지나 공해상에 이르러 환한 불빛을 만납니다. 오징어잡이 불빛이라 합니다. 밤바다를 두고 스스로와 선문답(禪門答)을 나눕니다.
 
- 삶은 무엇입니까?
“… 바람 …”

- 어디에서 와서 어디로 가는 것입니까?
“… 바람따라 …”

- 어떻게 살아야 합니까?
“… 이 노~옴 …”

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오징어잡이 불빛. 인생도 빛을 만나는 과정이겠지요?

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임현철의 알콩달콩 섬 이야기
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